Op tap gemonteerde kogelkraanDe carrosserieconstructie maakt interne demontage ter plaatse onmogelijk.De volledige vervanging van de bovenste spindelafdichting kan worden uitgevoerd als de klep drukloos is geïnstalleerd.
BalGebruik een massieve bol voor het smeden.Zacht afdichtende kogelkraanbeplating ENP en hardafdichtende kogelkraan bolspuiten TCC, NI60 en STL.
Smeedlichaam en motorkapHet materiaal moet voldoen aan de eisen van de ASTM-norm.In zure omstandigheden moet het materiaal voldoen aan ASTM maar ook aan NACE MR 0175. De hardheid is minder dan 248HV(22HRC). HIC- en SSC-tests worden uitgevoerd.
Uitblaasbestendige steel en primaire steelafdichtingDe schouder van de stuurpen is een integraal onderdeel van de stuurpen en wordt intern vastgehouden om te voorkomen dat de stuurpen door druk in de lichaamsholte naar buiten klapt.Primaire spindelafdichting voorkomt lekkage naar de atmosfeer en dient tevens als lager met laag koppel.
Nauwkeurige, gladde balBolbolvorm en oppervlakteafwerking zijn sleutelfactoren voor de levensduur van de klep, het drukhoudvermogen en het bedieningskoppel.
Stijf gespleten lichaamOntworpen met extra bouten om een positieve uitlijning en maximale bescherming te garanderen tegen buigspanningen in de leidingen en krachten veroorzaakt door thermische vervorming;afdichting is brandveilig van metaal op metaal.
Vluchtige emissiecontroleMeerdere lagen verstelbare PTFE Chevron-pakkingringen voor niet-ontvlambare service, en zacht koolstof gevlochten en gevormd voor ontvlambare service.
De serie spoorkogelkranen is een nieuw type pijpleidingklep, ontwikkeld en ontworpen door het bedrijf met de introductie van buitenlandse geavanceerde technologie.Het is geschikt voor het reguleren, openen en sluiten van pijpleidingvloeistof in aardgas-, olie-, chemische, metallurgie- en andere industrieën.Onder hen zijn de producten uit de zwavelbestendige serie geschikt voor aardgastransmissiepijpleidingen over lange afstanden met waterstofsulfidemedium, veel onzuiverheden en ernstige corrosie.